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2/6(二)12:00-13:00(一般定期保養) 2/20(二)12:00-14:30(一般定期保養) 2/27(二)12:00-14:00(一般定期保養) 3/6(三)09:30-16:30(一般定期保養) CX艙單儀檢請安排其他時段再行儀檢 C3X報單儀檢請改申請C3M
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1.本公司管制站近日將進行(屋面)改建工程,預計工期: 2023/07/10 – 2024/03/31。 2.為降低施工對現場作業造成衝擊,擬規劃分為八階段作業,並於工程期間進行車道調整措施。 3.彩鋼鋪設階段    第一單元02/17(六)~02/20(二)、8、9號車道封閉通行。    第二單元02/21(三)~02/23(五)、10、11號車道封閉通行。    第三單元02/24(六)~02…
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謹致 各航運公司 主  旨:鑒於目前全球港口塞港情況持續未解,為紓緩本港塞港及交領櫃壅塞情事,維持本港正常作業,相關作業配合事項,詳如說明,敬請 查照。 說  明: (一) 近期全球航運供應鏈緊繃,貨量爆增、航班普遍受各國港口壅塞船期不穩定,船舶於相近時間內陸續抵港等因素,船舶靠泊本港平均約需等候2-3日,建請航商預作安排,以維護自身之權益。而本港亦因此面臨塞港及交領櫃壅塞狀況,嚴重影響本港作業。…
冷凍櫃調頭作業公告 (圖1)
1.冷凍空櫃、冷凍代用櫃 進站後,櫃門朝車尾,卸入儲區,謝謝。 2.冷凍重櫃(需插電),櫃門朝車頭卸入儲區,謝謝。
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親愛的客戶您好 鑒於新冠疫情日趨緩、本公司擬於2022年7月4日周一起接受外部人員入內洽公(如:拖車司機及報關人員等). 經綜合評估為兼顧防疫、經濟及公司運作.請務必遵守以下防疫規範.以確保本大樓作業人員維持正常運作。 1.全程佩戴口罩 2.進出量測體,並進行手部噴灑酒精消毒 3.配合台灣港務公司公告於2022年4月22日起進入國際商港需完成 COVID-19疫苗第三劑接種之規範.建議備妥一周內的…
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台北港貨櫃碼頭拖車停車格出租 鄰近台北港,車程僅需10分鐘 意者請電洽: 行銷客服課 黃小姐/曾小姐 02-7727-1647/1640。 ,
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貨櫃車進站於離岸物流園區道路請依圖示由內線兩車道依序排隊進站 貨車及空板車請走外線車道 不便之處,敬請見諒 ,
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若空板拖車需到報關休息室拿取小提單進行柳櫃作業時,請先於(15號)空板專用道進入並告知作業人員,前往籃框停等區停放車輛,嚴禁由出站方向逆向行駛,如經發現將不予作業,為維護行車安全,煩請協助配合 ,
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11/27(六)起,港務公司調整進站動線,開放離岸物流園區道路供貨櫃車進站使用.全數貨櫃車,貨車,進站方向將調整為黃箭頭所表示 ,
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謹致 各航運公司 主  旨:鑒於目前全球COVID-19疫情情況持續未解,為維持本港正常作業,下列規範,敬請 查照。 說  明: 本公司配合CDC防疫政策以維護港口安全及確保碼頭正常作業,下列相關規範,敬請各航商配合。 1.即日起所屬貨櫃輪上之作業人員,有疑似罹患COVID-19或類似症狀之情勢,除應向港口主管機關及疾病管制署(CDC)通報外,亦必須主動通報本公司。在未獲得醫療單位核發之核酸檢測為…
出口航線建議交貨時間
  出口散貨航線建議交貨時間, 請參考各航線日期及示意圖 日本關西線-結關日為二、四 韓國線-結關日為二、五 新馬線-結關日為二、五 香港線-結關日為二、五 可倫坡線-結關日為二、四 美西線-結關日為四 其餘航線(紅海、越南、關東、歐洲)結關日為四、五 *註一:上述交領貨時段為建議時段,目的為避免車流大量湧進造成司機久候 *註二:避免司機大哥久候,若發現包裝不良,請務必提供切結書 &nb…
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  謹致 各航運公司   主  旨:鑒於目前全球港口塞港情況持續未解,為紓緩本港塞港及交領櫃壅塞情事,維持本港正常作業,相關作業配合事項,詳如說明,敬請 查照。   說  明: (一) 近期全球航運供應鏈緊繃,貨量爆增、航班普遍受各國港口壅塞船期不穩定,船舶於相近時間內陸續抵港等因素,船舶靠泊本港平均約需等候2-3日,建請航商預作安排,以維護自身之權益。而本港亦因此面…
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敬愛的客戶,您好 感謝長期對本公司的支持,基於各項營業成本增加,謹通知本公司「櫃場業務費率表」將進行費率調整,並訂於110年07月01日起施行新制費率 ; 費率調整公告及項目已發布於計費櫃檯、倉庫換單櫃檯及本公司網站,歡迎查詢。 查詢網址: https://www.tpct.com.tw/wp-content/uploads/form-4.pdf
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關於近日不斷接獲客戶詢問本公司疫情期間是否暫停作業,本公司特此聲明如下: 本公司並無發布任何暫停作業之訊息,船邊貨櫃裝卸、管制站貨櫃交領、倉庫CFS進出倉一切皆仍正常作業中,特此澄清如上,敬請各位客戶放心。
台北港防疫公告0521
船邊貨櫃裝卸、管制站貨櫃交領、倉庫CFS進倉皆正常作業   配合政府防疫政策,進入港區請遵守實名登記,相關規範如下: 貨櫃車: 貨櫃車均有人車櫃電子紀錄,進出貨櫃碼頭交領櫃時,管制員亦會再人工查核。 管制站各BOOTH嚴禁司機進入。 CFS貨車: 專用CFS車道車牌辨識+人員輸入身份資料及臉部辨識,均留有進出電子記錄。 倉庫CFS進倉請司機先至報到處進行實名登記及配合量體溫。 倉庫交領貨…
防疫宣導0517
防疫期間進入本公司場域,請各位洽公同仁及司機大哥務必戴上口罩,煩請協助配合,謝謝
冷凍櫃調頭作業公告 (圖1)
2021.04.26(一)起 1.冷凍空櫃、冷凍代用櫃 進站後,櫃門朝車尾,卸入儲區,謝謝。 2.冷凍重櫃(需插電),櫃門朝車頭卸入儲區,謝謝。
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敬愛的客戶 您好 感謝長期對本公司的支持,基於各項營業成本增加,謹通知本公司「櫃台業務費率表」將進行費率調整,並訂於110年03月01日起施行新制費率 ; 費率調整公告及項目已發布於計費櫃台、倉庫換單櫃台及本公司網站,歡迎查詢。 網址 : https://www.tpct.com.tw/wp-content/uploads/form-4.pdf
海快進場指示圖
2020.06.15起,所有貨櫃車進站(海快櫃、自貿櫃)均自管制站車道進出本場,如未遵守作業車道使用規範,須重新排隊進場作業。 不便之處,敬請見諒。
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依基隆港務分公司臺北港營運處2020年4月24日下午5:07通知: 有關2020年4月22日「研商臺北港各型車輛行車動線及安全管理相關事宜」會議紀錄如下,公文後送: 一、進出港區各式車輛眾多,為維護港區交通安全及兼顧管制站查驗作業,研議車輛分流機制,以防止意外發生,爰本次會議調整各式車輛行車動線如下: (1) 1號管制站、2號管制站:以貨櫃車、土方車、砂石車、大貨車、小貨車、拖車、油罐車等,以各類…
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  2.0 能源政策 台北港貨櫃碼頭股份有限公司能源政策 符合法規‧能效提升 全員參與‧持續改善 說明: 1.符合法規-承諾符合能源相關法令規章及本公司於能源使用、消費及效率所簽訂的其他規定事項 2.能效提升-承諾提供所需資源,以有效提升能源使用效率及降低成本,減少能源之耗用與溫室氣體排放,並針對所使用的能源服務、產品及設備,承諾支持能效提升績效卓著的廠商 3.全員參與-實施能源教育和宣…
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1.配合公路總局”淡江大橋新建工程”,即日起臨港大道進入1號管制站路口進行交維改道,原行道路將實施封閉,用路人請直行至前方橋下迴轉道,並靠左側依動線指示進港 2.該路段限高4.6公尺,請運送大型貨物或超規或載車輛務必注意行車高度
外車場內作業路線
為提升外車場內作業效率,本港提供各位司機大哥外車報到路線,請依照報到路線行駛, 未依照路線行駛將影響報到率,若未成功報到,也將影響司機大哥於場內的等待時間。 不便之處,敬請見諒 並請遵守場內作業路線。
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為便利業者辦理通關手續,食品藥物管理署(FDA) 107年3月1日正式進駐台北港。 大幅提升食品藥物於台北港通關作業效率,節省報驗時間,打造台北港優質便捷通關環境。  
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茲公告本公司『CFS出口貨物裝卸搬運使用機械費』謹定於106年10月1日至12月31日收取費率如下。 一、出口貨物裝卸搬運機械使用費核定如下: 收費級距:(每件重量三噸(含)以下者) 計費單位:(每計費噸) 費率(元):30元 備註: 所列金額均以新台幣(元)為標準單位,不含營業稅。 重量以『公噸』為單位。 體積以『一立方公尺』為單位。 『計費噸』指貨物依重量噸或體積噸其較高者為計價標準。 貨物按…
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本公司於2017年08月10日10:00至11:00間於本公司N5倉庫進行開幕典禮茶會,中華日報航運電子報,工商時報,鉅亨網,台灣新生報以及經濟日報報導之內文如下: 台北港貨櫃碼頭公司所投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」,昨(十)日上午舉行開幕啟用典禮,由該公司董事長蘇燈環主持,並邀請交通部航港局副局長陳賓權、財政部關務署署長廖超祥、臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗、基隆報關商業同業公會理…
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2016年業務座談會Q&A下載。
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本公司於2016年10月13日下午13:00至16:30間於本棟十樓舉辦本年度業務座談會,台灣新生報航運網以及中華日報航運電子報報導之內文如下: 台北港貨櫃儲運中心投資擴建一萬坪倉庫預計明年四月營運,為最現代化之高效率貨櫃儲運中心,將可紓解北部地區長期貨櫃碼頭能量嚴重不足之困難,降低航商及進出口廠商成本。並可吸納遠洋航線之轉口櫃量,提昇我國海運地位。 台北港貨櫃碼頭公司於(十三)日舉辦二○一六年度…
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親愛的貴賓!感謝您對臺北港貨櫃碼頭公司的支持,為促進業務交流,本公司謹訂於2016年10月13日下午13:00至16:30間於本棟十樓舉辦本年度業務座談會,誠摯邀請蒞臨指導。2016年業務座談會資料下載
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茲公告本公司謹定於105年10月1日起恢復收取『CFS出口貨物裝卸搬運使用機械費』。 一、 出口貨物裝卸搬運機械使用費奉交通部核定如下: 本表奉核定文號:交通部 103.6.20航北字第1033102479號函 收費級距:(每件重量三噸(含)以下者) 計費單位:(每計費噸) 費率(元):55元 備註: 所列金額均以新台幣(元)為標準單位,不含營業稅。 重量以『公噸』為單位。 體積以『一立方公尺』為…
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賀!本公司自2016年8月25日起,自由貿易港區事業經營業務新增「檢驗」、「測試」等營運項目, 歡迎業界先進來電洽詢相關業務。
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我司於七月二十五日拜訪海纜公會,台灣新生報航運網以及中華日報航運電子報報導之內文如下: 台北港貨櫃碼頭公司董事長蘇燈環、總經理林澤宇、現業部行銷客服課長曾世隆一行昨(二十五)日拜會台北市海運承攬公會,與理事長陳木枝及多位理監事交換意見,期業界多利用該公司提供之先進服務,提升貨運業務量。 董事長蘇燈環表示,此行主要希望海攬業多使用台北港,讓業務與產業結合,提升貨量。台北港投資新建一萬坪倉庫預計明年四…
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拖車於場內儲區作業前後,確保作業安全,敬請遵守 公告如下 進站作業前,請將插銷拔起。 場區內禁止逆向作業。 場區內吊、夾櫃作業時,請下車等候。 司機於場區內需攀高作業時,須有現場人員陪同協助,防止意外事故發生。
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實施VGM(貨櫃驗證總重)作業Q & A 貴公司依何種驗證方式實施VGM? 依據交通部航港局於中華民國105年6月13日公告之「我國實施載貨貨櫃總重驗證指導原則」製訂貨櫃驗證總重(以下簡稱VGM)之相關作業程序製定。 針對VGM驗證總重之驗證方式有何規定? 託運人在完成貨櫃的裝箱和密封後,應對載貨貨櫃過磅或安排第三方過磅。 託運人(或託運人安排的第三方) 應過磅所有的包裝件和貨品,包括裝入…
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本公司依據交通部航港局於中華民國105年6月13日公告之「我國實施載貨貨櫃總重驗證指導原則」製訂貨櫃驗證總重(以下簡稱VGM)之相關作業程序,以供遵循   壹、VGM驗證總重(秤重方式): 完成貨櫃的裝箱和密封後,託運人應對載貨貨櫃過磅或安排第三方過磅。(Method 1) 託運人(或託運人安排的第三方) 應過磅所有的包裝件和貨品,包括裝入貨櫃的棧板、貨墊和其他包裝和繫固設備的重量,將貨…
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賀!本公司2016年4月份貨櫃營運量再創歷史新高達133,921 TEU。
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本公司新設置之輸入植物或蔬果產品檢疫處理設施即日(2015年7月2日)起正式啟用 !採整櫃直接入庫燻蒸可避免貨損,省時省成本 ! 連絡電話   :02-7727-1641~1649   電子郵件 :   bcd_mkd@tpct.com.tw
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本公司於2014年03月31日通過財政部關務署頒部之AEO認證,可提升本公司企業形象並符合相關法規及滿足對客戶整體貨物安全之要求,亦為整體商業夥伴之供應鏈盡一份心力。