本公司於2017年08月10日10:00至11:00間於本公司N5倉庫進行開幕典禮茶會，中華日報航運電子報，工商時報，鉅亨網，台灣新生報以及經濟日報報導之內文如下:
台北港貨櫃碼頭公司所投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」，昨(十)日上午舉行開幕啟用典禮，由該公司董事長蘇燈環主持，並邀請交通部航港局副局長陳賓權、財政部關務署署長廖超祥、臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗、基隆報關商業同業公會理事長鄭世琦、台北市海運承攬運送公會常務理事周守望，以及由台北港貨櫃碼頭公司董事戴錦銓、陳朝亨、劉景隆，分別代表長榮海運、萬海航運、陽明海運共同剪綵(見圖)。
為強化台北港整體港埠群聚效應，並以打造台灣北部最大的港區內物流中心為願景，台北港貨櫃碼頭公司斥資新台幣7億元，著手興建符合國際規格以及銀級綠建築環保指標的萬坪物流倉庫。這座二層樓的多功能物流設施為北台灣首座位於國際商港內的大型物流倉儲中心，佔地5,000餘坪，可供倉儲面積約達萬坪，一樓主要為進出口及自由貿易港區貨棧，二樓則是自由貿易港區倉間與綜合物流倉間。倉庫兩側依貨物屬性分別建置貨櫃區及散貨區月台，可同時進行多個貨櫃集散，櫃、貨分流動線順暢，符合國際規格與現代化物流產業的需求，能夠為物流業者提供高規格的倉儲服務，提昇國際競爭力。
該設施的設計貨物吞吐量每月約可達4萬立方公尺以上，可提供進出口併櫃(CFS)轉運作業、冷鏈物流、自由貿易港區業務及多國併櫃(MCC)等服務，充分滿足客戶多元化的業務需求，且距離碼頭僅400公尺，更能結合碼頭、櫃場與倉庫，使內陸物流業者與港區倉儲有效整合，直接於港區倉儲內進行拆櫃、分儲、配送作業，實現國際化港區物流中心(Port Center Logistic)理念，大幅節省作業時效，降低進出口貨物轉運風險。
台北港貨櫃碼頭公司已啟用營運四席貨櫃碼頭，泊位長度計1,377公尺，水深16米，岸肩配置七部作業範圍達18排貨櫃，以及六部作業範圍達22排貨櫃的橋式起重機，可同時吊卸二只20呎貨櫃，為台灣北部唯一可靠泊巨型貨櫃輪的深水國際碼頭，去年台北港貨櫃裝卸量達147萬TEU(20呎貨櫃)，首度超越基隆港，為台北港的營運樹立重要里程碑，展望未來，更將進一步擴展國際貿易相關的物流業務，積極打造多功能的國際物流中心。
(來源:中華日報航運電子報2017.08.11/記者陳瓊如)。
台北港貨櫃碼頭公司所投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」，於今（10）日上午舉行開幕啟用典禮，由該公司董事長蘇燈環主持，並邀請交通部航港局副局長陳賓權、財政部關務署署長廖超祥、臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗、基隆報關商業同業公會理事長鄭世琦、台北市海運承攬運送商業同業公會常務理事周守望，以及由台北港貨櫃碼頭公司董事戴錦銓、陳朝亨、劉景隆，分別代表長榮海運、萬海航運、陽明海運共同剪綵。
為強化台北港整體港埠群聚效應，並以打造台灣北部最大的港區內物流中心為願景，台北港貨櫃碼頭公司斥資新台幣7億元，著手興建符合國際規格以及銀級綠建築環保指標的萬坪物流倉庫。
這座二層樓的多功能物流設施為北台灣首座位於國際商港內的大型物流倉儲中心，佔地5,000餘坪，可供倉儲面積約達萬坪，一樓主要為進出口及自由貿易港區貨棧，二樓則是自由貿易港區倉間與綜合物流倉間。倉庫兩側依貨物屬性分別建置貨櫃區及散貨區月台，可同時進行多個貨櫃集散，櫃、貨分流動線順暢，符合國際規格與現代化物流產業的需求，能夠為物流業者提供高規格的倉儲服務，提昇國際競爭力。
該設施的設計貨物吞吐量每月約可達4萬立方公尺以上，可提供進出口併櫃（CFS）轉運作業、冷鏈物流、自由貿易港區業務及多國併櫃（MCC）等服務，充分滿足客戶多元化的業務需求，且距離碼頭僅400公尺，更能結合碼頭、櫃場與倉庫，使內陸物流業者與港區倉儲有效整合，直接於港區倉儲內進行拆櫃、分儲、配送作業，實現國際化港區物流中心（Port Center Logistic）理念，大幅節省作業時效，降低進出口貨物轉運風險。
台北港貨櫃碼頭公司已啟用營運四席貨櫃碼頭，泊位長度計1,377公尺，水深16米，岸肩配置七部作業範圍達18排貨櫃，以及六部作業範圍達22排貨櫃的橋式起重機，可同時吊卸二只20呎貨櫃，為台灣北部唯一可靠泊巨型貨櫃輪的深水國際碼頭，去年台北港貨櫃裝卸量達147萬TEU（20呎貨櫃），首度超越基隆港，為台北港的營運樹立重要里程碑，展望未來，更將進一步擴展國際貿易相關的物流業務，積極打造多功能的國際物流中心。
(來源:工商時報2017.08.10/記者黃丹鳳)。
台北港貨櫃碼頭公司斥資 7 億元投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」於今 (10) 日上午啟用，不僅具有符合國際規格以及銀級綠建築環保指標的萬坪物流倉庫，也是台灣北部最大的港區內物流中心 。
北五碼頭多功能萬坪物流倉庫是北台灣首座位於國際商港內的大型物流倉儲中心，占地 5,000 餘坪，可供倉儲面積約達萬坪，一樓主要是進出口及自由貿易港區貨棧，二樓則是自由貿易港區倉間與綜合物流倉間。
倉庫兩側依貨物屬性分別建置貨櫃區及散貨區月台，可同時進行多個貨櫃集散，也符合國際規格與現代化物流產業的需求。
台北港貨櫃碼頭公司強調，設施的設計貨物吞吐量每月約可達 4 萬立方公尺以上，可提供進出口併櫃 (CFS) 轉運作業、冷鏈物流、自由貿易港區業務和多國併櫃 (MCC) 等服務，充分滿足客戶多元化的業務需求，且距離碼頭僅 400 公尺，更能結合碼頭、櫃場與倉庫，使內陸物流業者與港區倉儲有效整合，直接於港區倉儲內進行拆櫃、分儲、配送作業。
台北港貨櫃碼頭公司已啟用營運四席貨櫃碼頭，泊位長度計 1,377 公尺，水深 16 米，岸肩配置七部作業範圍達 18 排貨櫃，以及六部作業範圍達 22 排貨櫃的橋式起重機，可同時吊卸二只 20 呎貨櫃，是台灣北部唯一可靠泊巨型貨櫃輪的深水國際碼頭。
去年台北港貨櫃裝卸量達 147 萬 TEU(20 呎貨櫃)，首度超越基隆港，在新倉庫啟用後，將進一步擴展國際貿易相關的物流業務，積極打造成多功能的國際物流中心。
(來源:鉅亨網2017.08.10/記者王莞甯)。
台北港貨櫃碼頭公司斥資七億投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」，昨（十）日上午舉行開幕啟用典禮，其設計的貨物吞吐量每月約可達四萬立方公尺以上，可供進出口併櫃（CFS）轉運作業、冷鏈物流、自由貿易港區業務及多國併櫃（MCC）等服務，充分滿足客戶多元化的業務需求，且距離碼頭僅四百公尺，更能結合碼頭、櫃場與倉庫，使內陸物流業者與港區倉儲有效整合，直接於港區倉儲內進行拆櫃、分儲、配送作業，實現國際化港區物流中心（Port Center Logistic）理念，大幅節省作業時效，降低進出口貨物轉運風險。
啟用典禮由該公司董事長蘇燈環主持，並邀請交通部航港局副局長陳賓權、財政部關務署長廖超祥、臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗、基隆報關公會理事長鄭世琦、台北市海運承攬運送公會常務理事周守望，以及由台北港貨櫃碼頭公司董事戴錦銓、陳朝亨、劉景隆，分別代表長榮海運、萬海航運、陽明海運共同剪綵。
台北港貨櫃碼頭公司著手興建符合國際規格及銀級綠建築環保指標的萬坪物流倉庫，主要係為強化台北港整體港埠群聚效應，並以打造台灣北部最大的港區內物流中心為願景。二層樓的多功能物流設施，為北台灣首座位於國際商港內的大型物流倉儲中心，佔地達五千餘坪，可供倉儲面積約達萬坪，一樓主要為進出口及自由貿易港區貨棧，二樓則是自由貿易港區倉間與綜合物流倉間。倉庫兩側依貨物屬性分別建置貨櫃區及散貨區月台，可同時進行多個貨櫃集散，櫃、貨分流動線順暢，符合國際規格與現代化物流產業需求，為物流業者提供高規格的倉儲服務，提昇國際競爭力。
台北港貨櫃碼頭公司已啟用營運四席貨櫃碼頭，泊位長度計一千三百七十七公尺，水深十六米，岸肩配置七部作業範圍達十八排貨櫃，以及六部作業範圍達二十二排貨櫃的橋式起重機，可同時吊卸二只二十呎貨櫃，為台灣北部唯一可靠泊巨型貨櫃輪的深水國際碼頭，去年台北港貨櫃裝卸量達一百四十七萬TEU，首度超越基隆港，為台北港的營運樹立重要里程碑，未來該公司將更進一步擴展國際貿易相關物流業務，積極打造多功能國際物流中心。
(來源:台灣新生報2017.08.10/記者陳維強)。
為強化台北港整體港埠群聚效應，並以打造台灣北部最大的港區內物流中心為願景，台北港貨櫃碼頭公司斥資新台幣7億元，著手興建符合國際規格以及銀級綠建築環保指標的萬坪物流倉庫。
台北港貨櫃碼頭公司所投資興建的「北五碼頭多功能萬坪物流倉庫」，於今(十)日上午舉行開幕啟用典禮，由該公司董事長蘇燈環主持，並邀請交通部航港局副局長陳賓權、財政部關務署署長廖超祥、臺灣港務公司基隆分公司總經理劉詩宗、基隆報關商業同業公會理事長鄭世琦、台北市海運承攬運送商業同業公會常務理事周守望，以及由台北港貨櫃碼頭公司董事戴錦銓、陳朝亨、劉景隆，分別代表長榮海運、萬海航運、陽明海運共同剪綵。
這座二層樓的多功能物流設施為北台灣首座位於國際商港內的大型物流倉儲中心，佔地5,000餘坪，可供倉儲面積約達萬坪，一樓主要為進出口及自由貿易港區貨棧，二樓則是自由貿易港區倉間與綜合物流倉間。倉庫兩側依貨物屬性分別建置貨櫃區及散貨區月台，可同時進行多個貨櫃集散，櫃、貨分流動線順暢，符合國際規格與現代化物流產業的需求，能夠為物流業者提供高規格的倉儲服務，提昇國際競爭力。
台北港貨櫃碼頭公司已啟用營運四席貨櫃碼頭，泊位長度計1,377公尺，水深16米，岸肩配置七部作業範圍達18排貨櫃，以及六部作業範圍達22排貨櫃的橋式起重機，可同時吊卸二只20呎貨櫃，為台灣北部唯一可靠泊巨型貨櫃輪的深水國際碼頭，去年台北港貨櫃裝卸量達147萬TEU(20呎貨櫃)，首度超越基隆港，為台北港的營運樹立重要里程碑，展望未來，更將進一步擴展國際貿易相關的物流業務，積極打造多功能的國際物流中心。
(來源:經濟日報2017.08.10/記者邱馨儀)。
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