貨櫃車進站於離岸物流園區道路請依圖示由內線兩車道依序排隊進站
貨車及空板車請走外線車道
不便之處,敬請見諒
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空板車臨停通知
若空板拖車需到報關休息室拿取小提單進行柳櫃作業時,請先於(15號)空板專用道進入並告知作業人員,前往籃框停等區停放車輛,嚴禁由出站方向逆向行駛,如經發現將不予作業,為維護行車安全,煩請協助配合
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11/27(六)起,港務公司調整進站動線,開放離岸物流園區道路供貨櫃車進站使用.全數貨櫃車,貨車,進站方向將調整為黃箭頭所表示
11/27(六)起,港務公司調整進站動線,開放離岸物流園區道路供貨櫃車進站使用.全數貨櫃車,貨車,進站方向將調整為黃箭頭所表示
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台北港貨櫃碼頭防疫公告(2021年10月1日)
謹致 各航運公司
主 旨：鑒於目前全球COVID-19疫情情況持續未解，為維持本港正常作業，下列規範，敬請 查照。
說 明：
本公司配合CDC防疫政策以維護港口安全及確保碼頭正常作業，下列相關規範，敬請各航商配合。
1.即日起所屬貨櫃輪上之作業人員，有疑似罹患COVID-19或類似症狀之情勢，除應向港口主管機關及疾病管制署(CDC)通報外，亦必須主動通報本公司。在未獲得醫療單位核發之核酸檢測為陰性佐證前，該船舶不得停靠於本碼頭。
2.我司將持續配合中央流行疫情指揮中心疾病管制署之指揮，進行港口通關防疫之作為。
以上事項，敬請配合，以維持本港營運順遂，毋任感禱。
台北港貨櫃碼頭股份有限公司
中華民國110年10月01日
出口散貨航線建議交貨時間
出口散貨航線建議交貨時間, 請參考各航線日期及示意圖
日本關西線-結關日為二、四
韓國線-結關日為二、五
新馬線-結關日為二、五
香港線-結關日為二、五
可倫坡線-結關日為二、四
美西線-結關日為四
其餘航線(紅海、越南、關東、歐洲)結關日為四、五
*註一：上述交領貨時段為建議時段，目的為避免車流大量湧進造成司機久候
*註二：避免司機大哥久候，若發現包裝不良，請務必提供切結書
台北港貨櫃碼頭公司作業通知 110.08.05
謹致 各航運公司
主 旨：鑒於目前全球港口塞港情況持續未解，為紓緩本港塞港及交領櫃壅塞情事，維持本港正常作業，相關作業配合事項，詳如說明，敬請 查照。
說 明：
(一) 近期全球航運供應鏈緊繃，貨量爆增、航班普遍受各國港口壅塞船期不穩定，船舶於相近時間內陸續抵港等因素，船舶靠泊本港平均約需等候2-3日，建請航商預作安排，以維護自身之權益。而本港亦因此面臨塞港及交領櫃壅塞狀況，嚴重影響本港作業。故為維持本港作業能量，確保進出口客戶交領櫃正常，下列作業配合事項，敬請各航商配合。
1.即日起CY出口重櫃結關交櫃，以結關當日起算，3日(含)前始得進站，無法接受提早進站之要求。
例:結關日為5號，2號始得進站
2.即日起出口轉運櫃交櫃，以實際船舶靠港日起算，3日(含)前始得進站，無法接受提早進站之要求。
例:實際靠港日為5號，2號始得進站
3.即日起本港暫停收受外櫃場空櫃轉運至本場，將會依現況進行滾動式調整。
以上事項，敬請配合，以維持本港營運順遂，毋任感禱。
(二)『本港船席採定期航線準班制(Window制)。準班船為優先靠泊，非準班船則依ETA排序進場，造成不便敬請海涵。』
台北港貨櫃碼頭股份有限公司
中華民國110年8月5日
台北港貨櫃碼頭公司櫃檯費率表調整公告
敬愛的客戶，您好
感謝長期對本公司的支持，基於各項營業成本增加，謹通知本公司「櫃場業務費率表」將進行費率調整，並訂於110年07月01日起施行新制費率 ; 費率調整公告及項目已發布於計費櫃檯、倉庫換單櫃檯及本公司網站，歡迎查詢。
台北港貨櫃碼頭臨時公告
關於近日不斷接獲客戶詢問本公司疫情期間是否暫停作業，本公司特此聲明如下：
本公司並無發布任何暫停作業之訊息，船邊貨櫃裝卸、管制站貨櫃交領、倉庫CFS進出倉一切皆仍正常作業中，特此澄清如上，敬請各位客戶放心。
台北港貨櫃碼頭防疫期間公告
船邊貨櫃裝卸、管制站貨櫃交領、倉庫CFS進倉皆正常作業
配合政府防疫政策，進入港區請遵守實名登記，相關規範如下:
- 貨櫃車：
貨櫃車均有人車櫃電子紀錄，進出貨櫃碼頭交領櫃時，管制員亦會再人工查核。
管制站各BOOTH嚴禁司機進入。
- CFS貨車：
專用CFS車道車牌辨識+人員輸入身份資料及臉部辨識，均留有進出電子記錄。
倉庫CFS進倉請司機先至報到處進行實名登記及配合量體溫。
倉庫交領貨皆須佩戴口罩，若不配合將要求離場，情節嚴重者將通報主管單位。
- 洽公人員：
請至港警所換證，並於進入一號、三號崗哨依港警規定進行實名登記。
至本公司洽公，請配合於各洽公地點進行實名登記。
現場所有人員皆須保持社交安全距離。
請各位進入本場域務必全程佩戴口罩，勸導無效者，謝絕入場，並將進行通報。
為配合政府防疫政策，疫情期間暫不開放訪客參訪。
感謝您的配合
